{"id":591,"date":"2025-10-14T05:20:00","date_gmt":"2025-10-14T03:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gruposimec.biz\/blog\/?p=591"},"modified":"2025-05-06T19:26:23","modified_gmt":"2025-05-06T17:26:23","slug":"como-un-bosque-invertido-de-millones-de-arboles-sostiene-venecia-desde-hace-1600-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruposimec.biz\/blog\/como-un-bosque-invertido-de-millones-de-arboles-sostiene-venecia-desde-hace-1600-anos\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo un \u00abbosque invertido\u00bb de millones de \u00e1rboles sostiene Venecia desde hace 1600 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/gruposimec.biz\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-89.webp\" alt=\"Ilustraci\u00f3n de edificios en Venecia sobre un pedestal sostenido por encima del nivel del agua sobre las ramas de \u00e1rboles sumergidos.\" class=\"wp-image-595\" srcset=\"https:\/\/gruposimec.biz\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-89.webp 640w, https:\/\/gruposimec.biz\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-89-300x169.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p><strong>Informaci\u00f3n del art\u00edculo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Autor,<strong>Anna Bressanin<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Cualquier veneciano sabe que Venecia es un bosque invertido.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La ciudad, que cumpli\u00f3 1604 a\u00f1os el 25 de marzo, est\u00e1 construida sobre los cimientos de millones de pilotes cortos de madera, clavados en el suelo con la punta hacia abajo.<\/p>\n\n\n\n<p>Estos \u00e1rboles \u2014alerce, roble, aliso, pino, abeto y olmo, de entre 3,5 metros y menos de 1 metro de longitud\u2014 han sostenido palacios de piedra y altos campanarios durante siglos, en una verdadera maravilla de la ingenier\u00eda que aprovecha las fuerzas de la f\u00edsica y la naturaleza.<\/p>\n\n\n\n<p>En la mayor\u00eda de las estructuras modernas, el hormig\u00f3n armado y el acero ejercen la funci\u00f3n que este bosque invertido ha ejercido durante siglos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abHoy en d\u00eda, los pilotes de hormig\u00f3n o acero est\u00e1n dise\u00f1ados con una garant\u00eda de duraci\u00f3n de 50 a\u00f1os\u00bb, afirma Alexander Puzrin, profesor de geomec\u00e1nica e ingenier\u00eda de geosistemas en la Universidad Polit\u00e9cnica Federal de Z\u00farich (ETH, por sus siglas en alem\u00e1n), Suiza.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abPor supuesto, pueden durar m\u00e1s, pero cuando construimos casas y estructuras industriales, el est\u00e1ndar es de 50 a\u00f1os de vida \u00fatil\u00bb, agrega.<\/p>\n\n\n\n<p>La t\u00e9cnica de los pilotes venecianos es fascinante por su geometr\u00eda, su resistencia milenaria y su enorme escala.<\/p>\n\n\n\n<p>Nadie sabe con certeza cu\u00e1ntos millones de pilotes hay bajo la ciudad, pero solo en los cimientos del puente de Rialto hay 14.000 postes de madera compactados, y bajo la Bas\u00edlica de San Marcos, construida en el a\u00f1o 832, hay 10.000 robles.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"La-historia-de-los-battipali\">La historia de los&nbsp;<em>battipali<\/em><\/h2>\n\n\n\n<p>\u00abNac\u00ed y crec\u00ed en Venecia\u00bb, afirma Caterina Francesca Izzo, profesora de qu\u00edmica ambiental y patrimonio cultural de la Universidad de Venecia.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abDe peque\u00f1a, como todos, sab\u00eda que bajo los edificios venecianos se encuentran los \u00e1rboles de Cadore [la regi\u00f3n monta\u00f1osa vecina a Venecia]. Pero desconoc\u00eda c\u00f3mo se colocaban estos pilotes, c\u00f3mo se contaban y se derribaban, ni que los&nbsp;<em>battipali<\/em>&nbsp;(literalmente, los que golpeaban los pilotes) ten\u00edan una profesi\u00f3n muy importante. Incluso ten\u00edan sus propias canciones. Es fascinante desde un punto de vista t\u00e9cnico y tecnol\u00f3gico\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Los&nbsp;<em>battipali<\/em>&nbsp;martillaban los pilotes a mano y cantaban una canci\u00f3n antigua para mantener el ritmo: una melod\u00eda evocadora y repetitiva con una letra que alaba a Venecia, su gloria republicana, su fe cat\u00f3lica y declara la muerte al enemigo de la \u00e9poca, los turcos.<\/p>\n\n\n\n<p>En un tono m\u00e1s desenfadado, una expresi\u00f3n veneciana a\u00fan vigente,&nbsp;<em>Te \u00e0 na testa da bater p\u00e0i<\/em>&nbsp;(literalmente \u00abtiene una cabeza de derribar pilotes\u00bb), es una forma pintoresca de decir que alguien es torpe o poco ingenioso.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/gruposimec.biz\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-87.webp\" alt=\"Las personas que clavaban los pilotes en el limo eran conocidas como battipali, o golpeadores de pilotes, y usaban una canci\u00f3n para mantener el ritmo mientras trabajaban.\" class=\"wp-image-593\" srcset=\"https:\/\/gruposimec.biz\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-87.webp 640w, https:\/\/gruposimec.biz\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-87-300x169.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pie de foto,Las personas que clavaban los pilotes en el limo eran conocidas como&nbsp;<em>battipali<\/em>, o golpeadores de pilotes, y usaban una canci\u00f3n para mantener el ritmo mientras trabajaban.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Los pilotes se clavaban a la mayor profundidad posible, hasta que ya no se pod\u00edan hundir m\u00e1s, comenzando por el borde exterior de la estructura y avanzando hacia el centro de los cimientos, generalmente hundiendo nueve pilotes por metro cuadrado en forma de espiral.<\/p>\n\n\n\n<p>Las cabezas se aserraban para obtener una superficie regular, que se situar\u00eda por debajo del nivel del mar.<\/p>\n\n\n\n<p>Encima se colocaban estructuras transversales de madera, ya fueran&nbsp;<em>zatteroni&nbsp;<\/em>(tablas) o&nbsp;<em>madieri&nbsp;<\/em>(vigas).<\/p>\n\n\n\n<p>En el caso de los campanarios, estas vigas o tablas ten\u00edan hasta 50 cent\u00edmetros de grosor.<\/p>\n\n\n\n<p>En otros edificios, las dimensiones eran de 20 cent\u00edmetros o incluso menos.<\/p>\n\n\n\n<p>El roble proporcionaba la madera m\u00e1s resistente, pero tambi\u00e9n la m\u00e1s preciada (m\u00e1s tarde, el roble solo se utilizar\u00eda para construir barcos; era demasiado valioso para que se quedara enterrado en el barro).<\/p>\n\n\n\n<p>Sobre estos cimientos de madera, los obreros colocaban la piedra del edificio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"La-producci\u00f3n-de-\u00e1rboles-veneciana\">La producci\u00f3n de \u00e1rboles veneciana<\/h2>\n\n\n\n<p>La Rep\u00fablica de Venecia pronto comenz\u00f3 a proteger sus bosques para proporcionar suficiente madera para la construcci\u00f3n, as\u00ed como para los barcos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abVenecia invent\u00f3 la silvicultura\u00bb, explica Nicola Macchioni, director de investigaci\u00f3n del instituto de bioeconom\u00eda del Consejo Nacional de Investigaci\u00f3n de Italia, en referencia al cultivo de \u00e1rboles.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEl primer documento oficial sobre silvicultura en Italia proviene de la Magn\u00edfica Comunidad del Valle de Fiemme (al noroeste de Venecia) y data del a\u00f1o 1111. Detalla las normas para explotar los bosques sin agotarlos\u00bb, se\u00f1ala.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan Macchioni, estas pr\u00e1cticas de conservaci\u00f3n debieron de estar en uso a\u00f1os antes de que se escribieran.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEso explica por qu\u00e9 el Valle de Fiemme a\u00fan hoy est\u00e1 cubierto por un frondoso bosque de abetos\u00bb, dice.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, pa\u00edses como Inglaterra ya se enfrentaban a la escasez de madera a mediados del siglo XVI, a\u00f1ade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"800\" src=\"https:\/\/gruposimec.biz\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-88.webp\" alt=\"Ilustraci\u00f3n de troncos debajo de una iglesia en Venecia.\" class=\"wp-image-594\" srcset=\"https:\/\/gruposimec.biz\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-88.webp 640w, https:\/\/gruposimec.biz\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-88-240x300.webp 240w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pie de foto,Las pilas de madera debajo de Venecia se est\u00e1n degradando lentamente a medida que las bacterias anaer\u00f3bicas atacan las paredes celulares de las fibras de madera.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"Una-cuesti\u00f3n-de-f\u00edsica\">Una cuesti\u00f3n de f\u00edsica<\/h2>\n\n\n\n<p>Venecia no es la \u00fanica ciudad que se basa en pilotes de madera como cimientos, pero existen diferencias clave que la hacen \u00fanica.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c1msterdam es otra ciudad parcialmente construida sobre pilotes de madera: aqu\u00ed, como en muchas otras ciudades del norte de Europa, estos se extienden hasta el lecho rocoso y funcionan como largas columnas o como las patas de una mesa.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abLo cual est\u00e1 bien si la roca est\u00e1 cerca de la superficie\u00bb, afirma Thomas Leslie, profesor de arquitectura en la Universidad de Illinois, Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero en muchas regiones, el lecho rocoso est\u00e1 mucho m\u00e1s all\u00e1 del alcance de un pilote.<\/p>\n\n\n\n<p>En la orilla del lago Michigan, en EE.UU., donde Leslie reside, el lecho rocoso podr\u00eda estar a 30 metros por debajo de la superficie.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEncontrar \u00e1rboles tan grandes es dif\u00edcil, \u00bfverdad? Se cuentan historias de Chicago en la d\u00e9cada de 1880 donde intentaron clavar un tronco de \u00e1rbol encima de otro, lo cual, como pueden imaginar, no funcion\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente, se dieron cuenta de que se pod\u00eda confiar en la fricci\u00f3n del suelo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>El principio se basa en la idea de reforzar el suelo, colocando tantos pilotes como sea posible, lo que aumenta considerablemente la fricci\u00f3n entre estos y el suelo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abLo ingenioso de esto\u00bb, dice Leslie, \u00abes que, en cierto modo, se utiliza la f\u00edsica (&#8230;) Lo bueno es que se aprovecha la naturaleza fluida del suelo para proporcionar resistencia y sostener los edificios\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>El t\u00e9rmino t\u00e9cnico para esto es presi\u00f3n hidrost\u00e1tica, que b\u00e1sicamente significa que el suelo \u00abagarra\u00bb los pilotes si se insertan muchos densamente en un mismo punto, explica Leslie.<\/p>\n\n\n\n<p>De hecho, los pilotes venecianos funcionan as\u00ed: son demasiado cortos para alcanzar la roca madre y, en cambio, mantienen los edificios en pie gracias a la fricci\u00f3n. Pero la historia de este m\u00e9todo de construcci\u00f3n se remonta a\u00fan m\u00e1s atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p>La t\u00e9cnica fue mencionada por Vitruvio, ingeniero y arquitecto romano del siglo I; los romanos usaban pilotes sumergidos para construir puentes, que, a su vez, estaban cerca del agua.<\/p>\n\n\n\n<p>Las compuertas de agua en China tambi\u00e9n se constru\u00edan con pilotes de fricci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Los aztecas los usaban en la Ciudad de M\u00e9xico hasta que llegaron los espa\u00f1oles, derribaron la antigua ciudad y construyeron su catedral cat\u00f3lica encima, se\u00f1ala Puzrin.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abLos aztecas sab\u00edan construir en su entorno mucho mejor que los espa\u00f1oles posteriormente, quienes ahora tienen enormes problemas con esta catedral metropolitana (donde el suelo se hunde de forma irregular)\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Puzrin imparte una clase de posgrado en la ETH que investiga fallos geot\u00e9cnicos famosos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abY este es uno de esos fallos. Esta catedral de la Ciudad de M\u00e9xico, y la Ciudad de M\u00e9xico en general, es un museo al aire libre de todo lo que puede fallar en sus cimientos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/gruposimec.biz\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-86.webp\" alt=\"Ilustraci\u00f3n de los cimientos de Venecia.\" class=\"wp-image-592\" srcset=\"https:\/\/gruposimec.biz\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-86.webp 640w, https:\/\/gruposimec.biz\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-86-300x169.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pie de foto,La madera, la tierra y el agua se combinan para proporcionar a los cimientos de Venecia una resistencia notable.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Tras m\u00e1s de 1500 a\u00f1os bajo el agua, los cimientos de Venecia han demostrado una notable resiliencia. Sin embargo, no son inmunes a los da\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>Hace diez a\u00f1os, un equipo de las universidades de Padua y Venecia (con departamentos que abarcan desde silvicultura hasta ingenier\u00eda y patrimonio cultural) investig\u00f3 el estado de los cimientos de la ciudad, comenzando por el campanario de la Iglesia de Frari, construido en 1440 sobre pilotes de aliso.<\/p>\n\n\n\n<p>El campanario de Frari se ha hundido 1 mil\u00edmetro al a\u00f1o desde su construcci\u00f3n, hasta un total de 60 cent\u00edmetros.<\/p>\n\n\n\n<p>En comparaci\u00f3n con las iglesias y los edificios, los campanarios tienen un mayor peso distribuido en una superficie menor y, por lo tanto, se hunden m\u00e1s y m\u00e1s r\u00e1pido, \u00abcomo un tac\u00f3n de aguja\u00bb, afirma Macchioni, quien form\u00f3 parte del equipo que investig\u00f3 los cimientos de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"Buenas-o-malas-noticias\">\u00bfBuenas o malas noticias?<\/h2>\n\n\n\n<p>Caterina Francesca Izzo trabajaba en el campo, perforando n\u00facleos, recolectando y analizando muestras de madera del subsuelo de iglesias, campanarios y del lateral de los canales, que se estaban vaciando y limpiando en ese momento.<\/p>\n\n\n\n<p>Coment\u00f3 que deb\u00edan tener cuidado al trabajar en el fondo del canal seco para evitar que las aguas residuales brotaran espor\u00e1dicamente de las tuber\u00edas laterales.<\/p>\n\n\n\n<p>El equipo descubri\u00f3 que, en todas las estructuras que investigaron, la madera estaba da\u00f1ada (malas noticias), pero el sistema de agua, barro y madera la manten\u00eda intacta (buenas noticias).<\/p>\n\n\n\n<p>Desmintieron la creencia com\u00fan de que la madera del subsuelo de la ciudad no se pudre porque se encuentra en un estado anaer\u00f3bico o sin ox\u00edgeno.<\/p>\n\n\n\n<p>Las bacterias atacan la madera, incluso en ausencia de ox\u00edgeno.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, la acci\u00f3n de las bacterias es mucho m\u00e1s lenta que la de los hongos e insectos, que operan en presencia de ox\u00edgeno.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, el agua llena las celdas vaciadas por las bacterias, lo que permite que las pilas de madera mantengan su forma.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed que, incluso si los pilotes de madera se da\u00f1an, todo el sistema de madera, agua y barro se mantiene unido bajo una intensa presi\u00f3n y se mantiene resistente durante siglos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab\u00bfHay algo de qu\u00e9 preocuparse? S\u00ed y no, pero aun as\u00ed deber\u00edamos considerar continuar con este tipo de investigaci\u00f3n\u00bb, dice Izzo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"Construcci\u00f3n-con-madera\">Construcci\u00f3n con madera<\/h2>\n\n\n\n<p>Desde el muestreo hace 10 a\u00f1os, no se hab\u00edan recolectado nuevos, principalmente debido a la log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n<p>Se desconoce cu\u00e1ntos siglos m\u00e1s durar\u00e1n los cimientos, dice Macchioni.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abSin embargo, [durar\u00e1n] mientras el entorno se mantenga igual. El sistema de cimentaci\u00f3n funciona porque est\u00e1 hecho de madera, tierra y agua\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>El suelo crea un ambiente sin ox\u00edgeno, el agua contribuye a ello y mantiene la forma de las c\u00e9lulas, y la madera proporciona fricci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin uno de estos tres elementos, el sistema colapsa.<\/p>\n\n\n\n<p>En los siglos XIX y XX, la madera fue completamente reemplazada por el cemento en la construcci\u00f3n de cimientos.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, en los \u00faltimos a\u00f1os, una nueva tendencia de construcci\u00f3n con madera ha cobrado mayor inter\u00e9s, incluyendo el auge de los rascacielos de madera.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEs un material de moda ahora mismo, y por muy buenas razones\u00bb, comenta Leslie.<\/p>\n\n\n\n<p>La madera es un sumidero de carbono, es biodegradable y, gracias a su ductilidad, se considera uno de los materiales m\u00e1s resistentes a los terremotos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abClaro que hoy en d\u00eda no podemos construir ciudades enteras de madera porque somos demasiados en el planeta\u00bb, a\u00f1ade Macchioni, pero es innegable que, sin materiales artificiales ni motores, los constructores de la antig\u00fcedad simplemente tuvieron que ser m\u00e1s ingeniosos.<\/p>\n\n\n\n<p>Venecia no es la \u00fanica ciudad con cimientos de madera, pero s\u00ed es \u00abla \u00fanica [donde se utiliz\u00f3 la t\u00e9cnica de fricci\u00f3n] en masa que a\u00fan sobrevive hoy en d\u00eda y es incre\u00edblemente hermosa\u00bb, a\u00f1ade Puzrin.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abHab\u00eda gente que no estudi\u00f3 mec\u00e1nica de suelos ni ingenier\u00eda geot\u00e9cnica, y aun as\u00ed produjeron algo con lo que solo podemos so\u00f1ar, y que dur\u00f3 tanto tiempo. Eran ingenieros extraordinarios e intuitivos que hicieron exactamente lo correcto, aprovechando todas estas condiciones especiales\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p><em>*Las ilustraciones de esta historia son solo para fines art\u00edsticos y no son una representaci\u00f3n fiel de los cimientos de pilotes de madera bajo Venecia, que est\u00e1n muy juntos y no tienen ramas.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Informaci\u00f3n del art\u00edculo Cualquier veneciano sabe que Venecia es un bosque invertido. 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